Строп круглопрядный петлевой 90 тонн может использоваться для подъема крупного оборудования и конструкций с несимметричной формой. В таких операциях основной сложностью становится не только масса объекта, но и положение его центра тяжести относительно выбранных точек подвеса.
Даже при внешне симметричном корпусе тяжелые внутренние узлы способны смещать центр тяжести в сторону. После отрыва от основания груз стремится занять положение, в котором его центр массы окажется под крюком подъемного механизма. Если это не учтено заранее, объект может резко наклониться.
Строповка груза со смещенным центром тяжести
Для устойчивого подъема точки подвеса располагают с учетом фактического распределения массы. При необходимости применяют ветви разной длины, регулируемую траверсу или дополнительную оснастку, предусмотренную проектом выполнения работ.
- изучают паспорт, чертеж или компоновочную схему оборудования;
- учитывают установленные двигатели, редукторы и другие тяжелые узлы;
- проверяют прочность каждой предусмотренной точки крепления;
- рассчитывают нагрузку на стропы отдельно, а не делят массу поровну;
- предусматривают возможность безопасного контрольного отрыва.
Почему нельзя просто разделить массу на количество стропов
Если груз массой менее 90 тонн поднимают двумя или четырьмя стропами, это не означает автоматического равного распределения нагрузки. На фактическое усилие влияют углы ветвей, расстояние от точек подвеса до центра тяжести и жесткость всей системы.
Одна ветвь может воспринимать заметно большую часть массы, особенно если объект имеет сложную геометрию. Поэтому СТКП 90 т выбирают на основании расчета, а не только по суммарной грузоподъемности нескольких изделий.
Защита и размещение стропа
При охвате корпуса необходимо исключить соскальзывание стропа в более узкую часть груза. Для этого используют конструктивные упоры, предусмотренные точки строповки или иные решения, указанные в технологической схеме.
Места контакта с фланцами, ребрами и выступами закрывают защитными элементами. Сам строп размещают без узлов и перекручивания, а концевые петли должны свободно находиться внутри зева крюка или скобы.
Данные для заказа СТКП 90 тонн
Помимо требуемой длины и размера петель желательно предоставить схему груза с указанием точек подвеса и центра тяжести. Для нестандартной операции также учитывают высоту подъема, доступное пространство и возможность установки траверсы.
Перед началом работы проверяют маркировку и состояние изделия. При обнаружении повреждений чехла или силового сердечника строп не используют, даже если дефект находится вне предполагаемой зоны контакта с грузом.