Стропы круглопрядные кольцевые СТКк

Строп круглопрядный кольцевой применяют для подъема, удержания и перемещения грузов в промышленности, строительстве, логистике и при выполнении монтажных работ. Он представляет собой замкнутое текстильное кольцо без отдельных концевых петель. Благодаря такой конструкции изделие также называют бесконечным круглопрядным стропом.

СТКК используют для работы с оборудованием, металлоконструкциями, трубами, емкостями, станками, железобетонными изделиями, цилиндрическими деталями и другими грузами. Гибкий строп принимает форму объекта, распределяет давление по поверхности и помогает снизить риск появления царапин, вмятин и других следов, характерных для жесткой металлической оснастки.

Кольцевое исполнение удобно тем, что рабочую зону можно распределять по всей длине замкнутого контура. Перед очередным применением строп допускается располагать относительно груза иначе, чтобы один и тот же участок наружного чехла не подвергался постоянному трению. Это помогает равномернее использовать изделие, однако не отменяет обязательного осмотра перед каждым подъемом.

Что представляет собой строп СТКК

Основой круглопрядного кольцевого стропа является силовой сердечник из непрерывных полиэфирных нитей. Нити образуют замкнутый контур и воспринимают основную рабочую нагрузку. Снаружи сердечник закрыт текстильным чехлом, который удерживает волокна вместе и защищает их от загрязнения, истирания и случайных механических воздействий.

В отличие от петлевого СТКП, у кольцевого стропа нет двух постоянно выделенных концевых участков. Все изделие представляет собой одно замкнутое кольцо. При работе его складывают, проводят через проушину, укладывают на крюк, обхватывают вокруг груза или соединяют с другой совместимой грузоподъемной оснасткой.

• замкнутый силовой сердечник без свободных концов;
• наружный защитный чехол по всему контуру;
• гибкость при работе с грузами сложной формы;
• возможность менять расположение рабочих участков;
• небольшая собственная масса по сравнению со стальной оснасткой;
• мягкий контакт с окрашенными и обработанными поверхностями.

Наружный чехол не является основной несущей частью стропа. Его целостность, однако, имеет большое значение: порез или сильное истирание могут указывать на повреждение внутренних волокон. Использовать изделие с оголенным сердечником или другими заметными дефектами нельзя.

Чем кольцевой строп отличается от петлевого

Круглопрядные стропы СТКК и СТКП изготавливаются по сходному принципу, но отличаются формой и способом применения. Петлевой строп имеет прямой рабочий участок и две сформированные петли на концах. Кольцевой строп полностью замкнут и не имеет отдельных концов.

Выбор между СТКК и СТКП зависит не от того, какое исполнение считается более прочным, а от схемы подъема, конструкции груза и способа соединения с грузоподъемным механизмом. В одних условиях удобнее постоянные петли, в других — замкнутый бесконечный контур.

Где применяют кольцевые круглопрядные стропы

Бесконечные стропы востребованы при работе с грузами, которые можно охватить по периметру или соединить со стропом через проушины, скобы и другие предусмотренные точки. Они подходят для разовых монтажных операций и регулярной работы на производственных предприятиях.

СТКК используют в машиностроении, металлообработке, энергетике, нефтегазовой отрасли, строительстве, складской логистике и при погрузке оборудования. Конкретная грузоподъемность и рабочая длина выбираются под массу, форму и размеры объекта.

• подъем цилиндрических деталей, валов и труб;
• перемещение станков и производственного оборудования;
• монтаж резервуаров, емкостей и корпусных аппаратов;
• работа с металлическими рамами и конструкциями;
• погрузка железобетонных изделий и строительных элементов;
• подъем грузов с окрашенной или обработанной поверхностью;
• применение совместно с траверсами и многоточечной оснасткой;
• такелаж крупногабаритных и нестандартных объектов.

При подъеме длинномерного груза может потребоваться два или несколько стропов. Их располагают так, чтобы исключить продольное смещение, наклон и потерю устойчивости. Если объект способен прогнуться или деформироваться, точки подвеса разносят при помощи траверсы.

Основные способы строповки

Кольцевой строп можно использовать в различных конфигурациях. Однако допустимая нагрузка зависит от конкретного способа соединения, углов между ветвями и положения груза. Нельзя считать, что грузоподъемность, указанная в названии, сохраняется одинаковой при любой схеме.

Прямое соединение

При прямой схеме сложенный кольцевой строп соединяет крюк грузоподъемного механизма с предусмотренной точкой на грузе или элементом оснастки. Важно, чтобы текстильная часть свободно располагалась в зеве крюка и не пережималась его краями.

Подъем с обхватом

Строп пропускают вокруг груза, формируя замкнутую обвязку. Такая схема удобна для труб, валов, емкостей и других объектов, не имеющих специальных монтажных петель. Перед подъемом проверяют, что изделие не сможет выскользнуть или переместиться в более узкую часть груза.

Строповка «на удавку»

Один участок кольца проводят через другой, после чего строп затягивается вокруг объекта. Такой способ помогает удерживать отдельные грузы, но изменяет характер нагрузки на изделие. Возможность применения и допустимое усилие определяют по маркировке, документации и принятой схеме работ.

Подъем «в корзину»

Груз располагается на нижней части кольцевого стропа, а оба сложенных участка соединяются с крюком или траверсой. При такой схеме важно исключить поперечное выскальзывание объекта и учитывать угол между рабочими ветвями.

Как выбрать строп СТКК

Подбор начинают с определения фактической массы груза. При этом учитывают не только сам объект, но и съемные детали, установленное оборудование и элементы оснастки, если они поднимаются одновременно. Использовать приблизительную массу для ответственной операции нельзя.

После этого определяют способ строповки, количество ветвей, положение центра тяжести и рабочую длину. Для сложных и тяжелых грузов строп подбирают как часть общей системы, а не как отдельное изделие с подходящей цифрой на бирке.

Грузоподъемность

Номинальная грузоподъемность указывается для определенных условий применения. При затягивании вокруг груза, изменении угла ветвей или использовании нескольких изделий нагрузка распределяется иначе. Все коэффициенты и ограничения должны соответствовать документации на строп и принятой схеме подъема.

Рабочая длина

При заказе кольцевого стропа важно уточнить, каким способом производитель указывает длину изделия. В зависимости от принятого обозначения может использоваться длина сложенного кольца или полная длина замкнутого контура. Чтобы избежать ошибки, следует сообщить не только числовое значение, но и требуемую схему измерения.

Недостаточная длина может привести к нежелательным углам и затруднить размещение вокруг груза. Слишком длинный строп также неудобен: он увеличивает высоту всей системы и может потребовать дополнительных соединительных элементов.

Размер крюков и скоб

Сложенный текстильный участок должен свободно размещаться в соединительном элементе. Если крюк слишком узкий или имеет малый радиус опорной поверхности, строп может пережиматься. Для тяжелых моделей этот вопрос особенно важен, поскольку поперечный размер сложенного изделия увеличивается.

Поверхность груза

Даже массивный круглопрядный строп остается текстильным изделием. Его нельзя укладывать непосредственно на режущую кромку, острый угол, необработанный сварной шов или выступающую металлическую деталь. Для таких зон подбирают защитные рукава, накладки или специальные угловые элементы.

Почему важны защитные рукава

Текстильные стропы устойчивы к обычному контакту с поверхностью, но уязвимы перед локальным режущим воздействием. При натяжении даже сравнительно небольшое ребро может создать высокое давление на ограниченном участке чехла.

Защитный рукав размещают между стропом и опасной зоной груза. Его длина должна учитывать возможное перемещение кольца после натяжения. Если защита закрывает только первоначальную точку контакта, при подъеме строп может сместиться и оказаться на незащищенной кромке.

• защита от острых металлических ребер;
• снижение истирания на шероховатой поверхности;
• предохранение чехла от загрязнения;
• защита окрашенного груза от следов контакта;
• продление срока службы рабочих участков стропа.

Защитный элемент также осматривают перед работой. Изношенный или прорезанный рукав не может считаться достаточной защитой только потому, что он продолжает находиться между грузом и стропом.

Преимущества бесконечного стропа

Главное конструктивное преимущество СТКК — отсутствие фиксированных концевых петель. Замкнутое кольцо можно располагать различными участками к крюку и грузу, адаптируя изделие под конкретную операцию.

Кольцевой строп удобно использовать для обвязки и работы с грузами, у которых нет стандартных точек зацепа. Гибкий контур проходит через проушины и вокруг корпуса, а после завершения работ складывается и занимает сравнительно немного места.

• равномерное использование разных участков наружного чехла;
• гибкость при выборе схемы расположения;
• удобство при охвате цилиндрических и корпусных грузов;
• меньшая масса по сравнению со многими цепными и канатными решениями;
• отсутствие коррозии, характерной для стальных элементов;
• бережное взаимодействие с чувствительными поверхностями;
• простое хранение и транспортировка.

При этом СТКК не является универсальной заменой цепям и стальным канатам. Для горячих объектов, режущих кромок, агрессивных сред и других сложных условий требуется отдельно оценить совместимость материала и применяемой защиты.

Маркировка и данные на бирке

На стропе должна сохраняться читаемая маркировочная бирка с основными характеристиками изделия. При выборе и эксплуатации ориентируются прежде всего на эти данные, а не только на цвет наружного чехла.

Цветовая маркировка может помогать различать стропы по грузоподъемности, однако загрязнение, выцветание и особенности исполнения способны затруднить визуальное определение. Если бирка отсутствует или информация на ней не читается, использовать изделие до подтверждения его характеристик нельзя.

При приемке заказа проверяют грузоподъемность, длину, обозначение изделия и соответствие дополнительной комплектации. Для стропов, изготовленных комплектом под одну схему, желательно сохранить сведения о том, какие изделия должны применяться совместно.

Осмотр перед использованием

Перед каждым подъемом кольцевой строп осматривают по всему контуру. Для этого изделие раскладывают так, чтобы были видны наружный чехол, швы, маркировочная бирка и участки, которые ранее контактировали с грузом.

• порезы и проколы наружного чехла;
• оголение или разрыв силовых нитей;
• сильные потертости и истончение материала;
• следы оплавления или температурного воздействия;
• повреждение химическими веществами;
• деформация и затвердевание отдельных участков;
• нечитаемая или отсутствующая маркировка;
• загрязнения, способные скрывать дефекты.

Если состояние изделия вызывает сомнения, его не используют до проверки. Нельзя самостоятельно зашивать поврежденный чехол и считать строп восстановленным: наружный ремонт не подтверждает целостность внутреннего сердечника.

Правила безопасной эксплуатации

Во время подготовки строп размещают без узлов и перекручивания. Не допускается укорачивать кольцо случайными способами, связывать несколько изделий между собой узлом или соединять их с элементами, не рассчитанными на требуемую нагрузку.

Крюк, скоба и другие детали должны иметь достаточную грузоподъемность и подходить по размерам. Текстильная часть не должна опираться на острый край соединительного элемента или собираться в узкую складку.

Перед полным подъемом выполняют контрольный отрыв груза на небольшую высоту. Проверяют устойчивость объекта, положение стропов, равномерность натяжения и состояние защиты на кромках. Если груз наклоняется или один строп нагружен сильнее остальных, объект возвращают на опору и корректируют схему.

Хранение и уход

После применения строп очищают от песка, металлической стружки и других загрязнений, способных повредить чехол при следующем подъеме. Изделие хранят в сухом помещении, вдали от нагревательных приборов, прямого воздействия солнечного света и агрессивных химических веществ.

Не следует бросать СТКК на пол, оставлять под тяжелой оснасткой или хранить рядом с режущими инструментами. Для изделий большой грузоподъемности желательно предусмотреть отдельное место, где кольцо не будет пережато, загрязнено или повреждено складской техникой.

Перед длительным хранением строп осматривают и при необходимости очищают. Если изделие намокло, его просушивают естественным способом без применения открытого огня и интенсивного нагрева.

Как заказать кольцевой круглопрядный строп

Для подбора СТКК необходимо указать грузоподъемность и требуемую рабочую длину. Для нестандартных и тяжелых операций дополнительно сообщают массу и размеры груза, схему строповки, количество одновременно используемых изделий и параметры соединительной оснастки.

• необходимая грузоподъемность;
• рабочая длина и способ ее измерения;
• тип и размеры поднимаемого груза;
• положение точек подвеса;
• размеры крюков, скоб или траверсы;
• наличие острых кромок и шероховатых поверхностей;
• необходимость защитных рукавов;
• условия и предполагаемая интенсивность эксплуатации.

В каталоге представлены кольцевые круглопрядные стропы различной грузоподъемности — от изделий для стандартных складских и монтажных задач до моделей для особо тяжелого промышленного такелажа. Подбирать строп следует под конкретную рабочую операцию, учитывая всю систему подъема, а не только массу груза.

Правильно выбранный СТКК помогает надежно удерживать объект, упрощает размещение оснастки и обеспечивает бережный контакт с поверхностью. Для сложных грузов желательно заранее подготовить чертеж или описание схемы подъема, чтобы согласовать длину, грузоподъемность и необходимые защитные элементы.